Hoe werkt de bijtelling voor een youngtimer?

Voor de fiscale youngtimerregeling geldt in 2026 dat de bijtelling onder voorwaarden wordt berekend over de waarde in het economisch verkeer van de auto. De bijtelling bedraagt dan 35% van deze waarde. Voor auto’s die op 31 december 2025 al 15 jaar of ouder waren, geldt in 2026 overgangsrecht. Rijd je op kalenderjaarbasis aantoonbaar niet meer dan 500 kilometer privé, dan is er geen bijtelling.

Een paar kenmerken van een youngtimer:

• De auto wordt zakelijk gereden (in een eenmanszaak, BV of via werkgever)
• Je rijdt er ook privé mee (meer dan 500 km per jaar)

Voldoe je aan die voorwaarden? Dan kun je gebruikmaken van het bijtellingsvoordeel.

Gebruik je een zakelijke auto meer dan 500 kilometer per kalenderjaar privé, dan krijg je in beginsel te maken met bijtelling. Voor een auto die in 2026 onder de youngtimerregeling valt, bedraagt deze 35% van de waarde in het economisch verkeer. Bij jongere auto’s wordt de bijtelling doorgaans berekend over de cataloguswaarde; welk percentage geldt, hangt onder meer af van de CO₂-uitstoot en de datum van eerste toelating.

Stel dat je een auto met CO₂-uitstoot rijdt met een cataloguswaarde van €40.000 en waarvoor 22% bijtelling geldt. Dan wordt de bijtelling in dit voorbeeld berekend over die cataloguswaarde. Valt dezelfde auto in 2026 onder de youngtimerregeling en is de waarde in het economisch verkeer nog €6.000? Dan wordt de bijtelling berekend over die lagere waarde.

Hieronder zie je een voorbeeld dat laat zien hoe de regeling voordelig uitpakt:

Situatie 1 – Nieuwe auto van €40.000

• Bijtelling: 22% van €40.000 = €8.800
• Belasting (bij 40% tarief): ca. €3.520 per jaar

Situatie 2 – Youngtimer van €6.000

• Bijtelling: 35% van €6.000 = €2.100
• Belasting (bij 40% tarief): ca. €840 per jaar

Dat scheelt dus bijna €2.700 op jaarbasis. Zeker als je privé veel rijdt, kan dit fiscaal aantrekkelijk zijn.

De bijtelling van een youngtimer is vooral aantrekkelijk voor:

• Zelfstandigen die een representatieve, betrouwbare auto willen
• Werknemers met een oudere auto van de zaak die in 2026 onder de youngtimerregeling valt en ook privé wordt gereden
• Autoliefhebbers die graag in een klassiekere auto rijden
• Ondernemers die belastingtechnisch slim willen omgaan met privégebruik

Of de regeling op jouw situatie van toepassing is, hangt ook af van de manier waarop de auto zakelijk wordt gebruikt. Voor ondernemers spelen onder meer de regels rond ondernemingsvermogen een rol. Bij werknemers en DGA’s gaat het om een auto die door de werkgever of onderneming ter beschikking wordt gesteld.

Een youngtimer klinkt fiscaal interessant, maar het is belangrijk om verder te kijken dan alleen de bijtelling. Denk aan:

• Onderhoudskosten: oudere auto’s kunnen duurder zijn in onderhoud
• Brandstofverbruik: vaak hoger dan moderne modellen
• Milieuzones: niet elke stad is vriendelijk voor oudere auto’s
• Verzekering: het loont om goed te vergelijken bij het verzekeren van een youngtimer

Daarnaast geldt: hoe exclusiever het model, hoe duurder de onderdelen of reparaties. Dat is vooral belangrijk als je een dure auto verzekeren moet, zoals bij een BMW, Mercedes of Jaguar uit de hogere klasse.

De belastingdienst kijkt naar de zogenoemde “waarde in het economisch verkeer”. Dit is wat de auto op dat moment waard is als je ‘m zou kopen. Je kunt dit aantonen via een recente taxatie of een waarde rapport. Hier lees je meer over een auto taxeren. Wees daarbij realistisch, want een te lage inschatting kan tot correcties leiden.

Populaire modellen zijn vaak luxe, veilig en betrouwbaar. Denk aan:

• Volvo V70 of XC70
• Audi A6 of A8
• BMW 5-serie of 7-serie
• Mercedes E-klasse of S-klasse
• Saab 9-5 of Jaguar XJ

Ze bieden veel comfort en uitstraling voor een relatief lage dagwaarde en dus een lage bijtelling.

De leeftijdsgrens van de youngtimerregeling is in 2026 verhoogd. Houd er bovendien rekening mee dat de regeling opnieuw kan veranderen. In het Belastingplan 2027 heeft het kabinet voorgesteld om de leeftijdsgrens vanaf 2027 te verhogen naar 17 jaar en vanaf 2028 naar 20 jaar. Dit zijn op dit moment voorstellen voor toekomstige jaren. Controleer daarom altijd de actuele belastingregels voordat je een auto aanschaft vanwege het verwachte bijtellingsvoordeel.

Ben je ondernemer en rijd je in een auto van je onderneming? Dan kan de correctie voor privégebruik niet hoger zijn dan de totale autokosten die je onderneming in dat jaar voor de auto maakt, inclusief afschrijving. Zijn die werkelijke autokosten lager dan de berekende bijtelling, dan blijft de correctie beperkt tot die autokosten. Voor werknemers en DGA’s kan de fiscale behandeling anders uitpakken.

Heb je nog vragen over de bijtelling bij een youngtimer? Neem dan contact met ons op.